| MARCA - Scania do Brasil Ltda. | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Modelo | Observações | PBT (Kg) | PBT (Kg) Para veículos com suspensão TANDEN | CMT (kg) | |
 2C |
 3C |
 4C |
Capacidade Máx. de Tração | ||
| B 110 | ÔNIBUS | 15.000 | |||
| B 111 | ÔNIBUS | 15.000 | |||
| B 111 S | ÔNIBUS | 15.000 | |||
| B 111 S | ÔNIBUS | 25.000 | |||
| BR 115 | ÔNIBUS | 15.000 | |||
| BR 116 | ÔNIBUS | 15.000 | |||
| BR 116 S | ÔNIBUS | 15.000 | |||
| F 94 | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| F 94 HB - N 2220 | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| F 94 HB - N 2310 | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| F 94 HB - HZ 220 | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| F 94 HB - HZ 310 | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| F 94 VB - LB 220 | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| F 112 HL | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| F 113 CL | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| F 1123 HL | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| K 94 | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| K 112 | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| K 112 CL | ÔNIBUS | 15.000 | |||
| K 112 T | ÔNIBUS | 19.500 | |||
| K 113 CL | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| K 113 TL | ÔNIBUS | 19.500 | |||
| K 124 EB | ÔNIBUS | 16.000 | 19.500 | ||
| K 124 EB - NI 360 | ÔNIBUS | 16.000 | 19.500 | ||
| K 124 EB - NI 420 | ÔNIBUS | 16.000 | 19.500 | ||
| K 124 EB - LI 360 | ÔNIBUS | 16.000 | 19.500 | ||
| K 124 EB - LI 420 | ÔNIBUS | 16.000 | 19.500 | ||
| K 124 EB - NB 360 | ÔNIBUS | 16.000 | 19.500 | ||
| K 124 EB - NB 420 | ÔNIBUS | 16.000 | 19.500 | ||
| K 124 IB 6X2 NB | ÔNIBUS | 16.000 | 19.500 | ||
| K 124 IB 8X2 NB | ÔNIBUS | 25.500 | |||
| L 94 | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| L 94 IB - NB 220 | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| L 94 IB - NB 310 | ÔNIBUS | 16.000 | 19.500 | ||
| L 113 | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| L 113 CL | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| L 75 | 1960 / 1963 | 15.000 | 22.000 | 40.000 | |
| L 76 | 1963 / 1971 | 15.000 | 22.000 | 40.000 | |
| L 100 | 1972 / 1974 | 15.000 | 40.000 | ||
| L 101 | 1977 / 1974 | 16.000 | 32.000 | ||
| L 110 | 1971 / 1974 | 16.000 | 22.000 | 40.000 | |
| L 110 | 1975 / 1976 | 22.000 | 40.000 | ||
| L 110 S | Após 1977 | 15.000 | 22.000 | 45.000 | |
| L 111 | Após 1977 | 15.000 | 22.000 | 45.000 | |
| L 111 S | Após 1977 | 15.000 | 22.000 | 45.000 | |
| LK 111 | 1979 / 1981 | 15.000 | 45.000 | ||
| LK 111 S | 1979 / 1981 | 15.000 | 22.000 | 45.000 | |
| LK 140 | 1975 / 1978 | 15.000 | 22.000 | 45.000 | |
| LK 141 | 1978 / 1981 | 15.000 | 22.000 | 45.000 | |
| LKS 140 | 1978 / 1981 | 22.000 | 45.000 | ||
| LKS 141 | 1976 / 1978 | 22.000 | 45.000 | ||
| LKT 140 | 1976 / 1978 | 22.000 | 70.000 | ||
| LKT 141 | 1978 / 1981 | 22.000 | 70.000 | ||
| LS 100 | 1972 / 1981 | 22.000 | 33.800 | ||
| LS 101 | 1977 / 1981 | 15.000 | 22.000 | 33.850 | |
| LS 110 | 1971 / 1972 | 22.000 | 40.000 | ||
| LS 110 | 1975 / 1976 | 45.000 | |||
| LS 111 | 1976 / 1977 | 22.000 | 45.000 | ||
| LS 111 S | 1978 / 1981 | 22.000 | 45.000 | ||
| LS 75 | 1960 / 1963 | 22.000 | 40.000 | ||
| LS 76 | 1960 / 1971 | 22.000 | 40.000 | ||
| LT 110 | 1971 / 1976 | 22.000 | 70.000 | ||
| LT 111 | 1976 / 1981 | 22.000 | 70.000 | ||
| LT 111 S | 1976 / 1981 | 22.000 | 100.000 | ||
| LT 75 | 1960 / 1963 | 22.000 | 40.000 | ||
| LT 76 | 1963 / 1971 | 22.000 | 40.000 | ||
| P 93 H 4X2 | 16.000 | 23.000 | 33.000 | ||
| P 93 H 4X2 250 | 22.000 | 50.000 | |||
| P 94 | 33.000 | ||||
| P 94 260 4X2 DB | 1998 | 30.000 | |||
| P 94 260 4X2 GA | 1998 | 33.000 | |||
| P 94 260 6X2 DB | 1998 | 23.000 | 30.000 | ||
| P 94 GA 4X2 NZ 260 | 23.000 | 33.000 | |||
| P 94 GA - 4X2 NZ 260 | 40.000 | ||||
| P 94 CB 6X4 NZ 260 | 2000 | 78.000 | |||
| P 94 CB 8X4 NZ 260 | 2000 | 29.000 | 45.000 | ||
| P 94 DB 4X2 NZ 220 | 23.000 | 45.000 | |||
| P 94 DB 4X2 NZ 260 | 30.000 | ||||
| P 94 DB 6X2 NA 260 | 23.000 | 30.000 | |||
| P 114 CA / CB NZ 360 6X4 | 23.000 | 150.000 | |||
| P 114 GA 4X2 NZ 320 | 16.000 | 23.000 | 66.000 | ||
| P 114 GA 4X2 NZ 330 | 66.000 | ||||
| P 114 GA 4X2 NZ 360 | 23.000 | 66.000 | |||
| P 124 | 66.000 | ||||
| P 124 CA - NZ 260 | 23.000 | 45.000 | |||
| P 124 GA - NZ 260 | 23.000 | 45.000 | |||
| P 124 GA - NZ 360 | 23.000 | 80.000 | |||
| P 124 GA - NZ 420 | 66.000 | ||||
| P 124 CB - NZ 260 | 23.000 | 45.000 | |||
| P 124 CB 8X4 NZ 360 | 2000 | 29.000 | 45.000 | ||
| P 124 CA / CB 6X4 NZ 360 | 2000 | 23.000 | 150.000 | ||
| P 124 GB - NZ 260 | 23.000 | 45.000 | |||
| G 380 LA 6X2 NA | 23.000 | 66.000 | |||
| G 420 LA 6X4 NA | 23.000 | 78.000 | |||
| P 230 4X2 | 2005 | 23.000 | 45.000 | ||
| P 270 4X2 | 2005 | 23.000 | 30.000 | ||
| P 270 4X2 | 2005 (R 780) | 43.600 | |||
| P 270 6X2 | 2005 | 23.000 | 43.600 | ||
| P 310 4X2 | 2005 | 23.000 | 43.600 | ||
| P 310 LA 4X2 HZ | 16.000 | 47.000 | |||
| P 340 LA 4X2 HZ | 16.000 | 66.000 | |||
| P 420 CB 6X4 NZ | 23.000 | 150.000 | |||
| P 420 CB 8X4 NZ | 29.000 | 150.000 | |||
| R 112 E 6X4 | 1981 / 1986 | 80.000 | |||
| R 112 ES 6x4 | 1987 / 1991 | 22.000 | 80.000 | ||
| R 112 EW | 1989 / 1991 | 22.000 | 80.000 | ||
| R 112 H 4X2 | 1981 / 1985 | 45.000 | |||
| R 112 H 6X2 | 1986 | 23.000 | 80.000 | ||
| R 112 HK | 22.000 | 45.000 | |||
| R 112 HK | 22.000 | 35.400 | |||
| R 112 HS 4X2 | 1987 / 1989 | 22.000 | 50.000 | ||
| R 112 HW | 1989 / 1991 | 22.000 | 50.000 | ||
| R 112 HW | 1989 / 1991 | 16.000 | 50.000 | ||
| R 112 MA 4X2 | 1981 / 1984 | 45.000 | |||
| R 113 E 6X4 | 1991 / 1997 | 80.000 | |||
| R 113 H 4X2 | 1991 / 1997 | 60.000 | |||
| R 113 HK 4X2 | 23.000 | 60.000 | |||
| R 114 | 23.000 | 60.000 | |||
| R 114 GA 4X2 NZ 330 | 66.000 | ||||
| R 114 GB 4X2 NZ 330 | 66.000 | ||||
| R 114 GA / GB 320 / 360 | 66.000 | ||||
| R 124 | 66.000 | ||||
| R 124 GA 4X2 NZ 360 / 420 | 23.000 | 66.000 | |||
| R 124 GA 4X2 NZ 400 | 16.000 | 66.000 | |||
| R 124 GA 6X4 360 / 420 | 2000 | 23.000 | 78.000 | ||
| R 124 GB 4X2 NZ 360 | 16.000 | 23.000 | 66.000 | ||
| R 124 GB - NZ 400 | 16.000 | 66.000 | |||
| R 124 GB 4X2 NZ 420 | 16.000 | 66.000 | |||
| R 124 LA 4X2 NA 360 / 420 | 16.000 | 23.000 | 66.000 | ||
| R 124 LA 6X2 NA 360 / 420 | 16.000 | 23.000 | 66.000 | ||
| R 124 LA 4X2 NA 400 | 16.000 | 23.000 | 66.000 | ||
| R 142 ES 6X4 | 1987 / 1989 | 80.000 | |||
| R 142 EW | 1989 / 1991 | 16.000 | 22.000 | 45.000 | |
| R 142 H 4X2 | 1981 / 1985 | 22.000 | 45.000 | ||
| R 142 HK | 22.000 | 50.000 | |||
| R 142 HS 4X2 | 1987 / 1989 | 15.000 | 50.000 | ||
| R 142 HW 4X2 | 1989 / 1991 | 16.000 | 50.000 | ||
| R 142 MA 4X2 | 1981 / 1984 | 15.000 | 60.000 | ||
| R 143 H 4X2 | 1991 / 1995 | 16.000 | 80.000 | ||
| R 143 E 6X4 | 1991 / 1995 | 16.000 | 80.000 | ||
| R 164 GA 4X2 NZ 480 | 16.000 | 66.000 | |||
| R 380 6X2 | 2005 | 23.000 | 66.000 | ||
| R 420 LA 4X2 HZ | 2005 | 23.000 | 66.000 | ||
| R 440 LA 4X2 HZ | 2005 | 23.000 | 66.000 | ||
| R 470 LA 6X2 NA | 2005 | 23.000 | 66.000 | ||
| R 480 6X4 | 2005 | 23.000 | 150.000 | ||
| R 500 6X4 HZ | 23.000 | 150.000 | |||
| S 112 | ÔNIBUS | 16.000 | 23.000 | ||
| S 112 | ÔNIBUS | 23.000 | |||
| S 113 AL | ÔNIBUS | ||||
| S 113 CL | ÔNIBUS | 16.000 | |||
| T 112 E | 22.000 | 33.800 | |||
| T 112 E 6X4 | 1981 / 1986 | 22.000 | 80.000 | ||
| T 112 ES 6X4 | 1987 / 1989 | 22.000 | 80.000 | ||
| T 112 EW | 15.000 | 22.000 | 35.400 | ||
| T 112 EW 6X4 | 1989 / 1991 | 15.000 | 22.000 | 80.000 | |
| T 112 H 4X2 | 1983 / 1985 | 15.000 | 22.000 | 45.000 | |
| T 112 H 4X2 | 1986 | 15.000 | 22.000 | 50.000 | |
| T 112 HK | 22.000 | 45.000 | |||
| T 112 HK 6x6 | 22.000 | 80.000 | |||
| T 112 HS 4X2 | 1987 / 1989 | 15.000 | 22.000 | 50.000 | |
| T 112 HW | Sem Turbo | 15.000 | 35.400 | ||
| T 112 HW 4X2 | 1989 / 1991 | 16.000 | 50.000 | ||
| T 112 MA 4X2 | 1981 / 1983 | 15.000 | 33.800 | ||
| T 112 MAS 4X2 | 1983 / 1984 | 15.000 | 45.000 | ||
| T 113 E 4X2 | 16.000 | 23.000 | 45.000 | ||
| T 113 E 6X4 320 / 360 | 1991 | 23.000 | 80.000 | ||
| T 113 H 4X2 | 1991 | 16.000 | 23.000 | 60.000 | |
| T 113 H 4X2 320 / 360 | 60 / 80 | ||||
| T 113 HK 4X2 | 16.000 | 23.000 | 60.000 | ||
| T 114 | 16.000 | 45.000 | |||
| T 114 GA / GB 4X2 320 | 1998 | 66.000 | |||
| T 114 GA / GB 4X2 NZ 330 | 2000 | 23.000 | |||
| T 114 GA / GB 4X2 320 / 360 | 1998 | 66.000 | |||
| T 114 GA / GB 4X2 420 | 1998 | 80.000 | |||
| T 124 | 16.000 | 23.000 | 45.000 | ||
| T 124 E | 22.000 | 45.000 | |||
| T 124 GA 360 / 420 | 1998 | 23.000 | 78.000 | ||
| T 124 GA 6X4 360 / 420 | 2000 | 23.000 | 66.000 | ||
| T 124 LA 4X2 NZ 360 / 420 | 16.000 | 78.000 | |||
| T 124 LA 6X2 NZ 360 / 420 | 16.000 | 66.000 | |||
| T 142 E 6x4 | 1983 | 66.000 | |||
| T 142 ES | 15.000 | 22.000 | 80.000 | ||
| T 142 EW 6x4 | 16.000 | 22.000 | 45.000 | ||
| T 142 H 4X2 | 15.000 | 22.000 | 80.000 | ||
| T 142 HK | 15.000 | 22.000 | 45.000 | ||
| T 142 HS | 15.000 | 22.000 | 45.000 | ||
| T 142 HW 4X2 | 15.000 | 22.000 | 45.000 | ||
| T 142 MAS | 15.000 | 22.000 | 50.000 | ||
| T 143 E 4X2 | 1991 | 15.000 | 23.000 | 45.000 | |
| T 143 E 6X4 | 1991 | 23.000 | 60.000 | ||
| T 143 H 4X2 | 1991 | 16.000 | 23.000 | 80.000 | |
| T 144 GA - NZ530 | 16.000 | 60.000 | |||