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V OL UME 1 – PRO JET O
O sinal A-32a adverte ao condutor a existência de um trecho a frente com trânsito
de pedestres.
O sinal A-32b adverte ao condutor a existência de um trecho a frente, sinalizado
com faixa de travessia de pedestres.
PRINCÍPIOS DE UTILIZAÇÃO
Devem ser utilizados em trechos urbanos atravessados pela rodovia, onde ocorrem
áreas com pontos de travessia de pedestres. Caso tais pontos de travessia estejam
delimitados por sinalização horizontal Faixa de Travessia de Pedestres (MTP), deve-se
utilizar o sinal A-32b, com a mensagem complementar "A ... m", ou seta. Caso contrá-
rio, deve-se utilizar o sinal A-32a composto com a mensagem complementar “PRÓXI-
MOS ... m”.
O sinal A-32a pode ser utilizado, também, em trechos urbanizados sem passeio,
onde o fluxo de pedestres ao longo da rodovia for significativo.
O sinal A-32b, em áreas rurais, deve ser implantado sempre que houver faixa de
travessia demarcada na pista acompanhada de redutor físico de velocidade.
Podem ser complementados com os sinais verticais Velocidade Máxima Permitida
(R-19), Proibido Ultrapassar (R-7), e com sinalização horizontal.
Em situações que sejam necessárias a redução de velocidade, poderá ser utilizado
parâmetros de sinalização horizontal e vertical de regulamentação além de redutor de
velocidade (lombada ou lombada eletrônica, desde que estejam de acordo com a reso-
lução 600 do Contran e com a anuência da equipe técnica do DER/SP).
Dispositivos auxiliares poderão ser utilizados quando necessário.
No Capítulo F deste manual, projeto-tipo 11, é apresentado modelo de aplicação
de sinalização de transposição de pedestres e sua interação com a rodovia.
POSICIONAMENTO
A placa deve ser posicionada no lado direito da via, conforme as orientações apresen-
tadas no item A.3.2 deste manual.
Em vias com sentido único de circulação, quando o posicionamento à direita não
apresente boas condições de visibilidade, este sinal pode ser repetido no lado esquerdo.
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MANU AL DE SINALIZA ÇÃ O RODO VIÁRIA
DER / SP
