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V OL UME 1 – PRO JET O

A sinalização deve ser composta por sinal de pré-sinalização (IP-16) a 1 km e a 500
m para as rodovias Classes 0 e IA, podendo ser repetidos no lado esquerdo da via (can-
teiro central) se necessário. Para as demais Classes de rodovias utiliza-se o sinal (IP-

16) a 500 m. O sinal de confirmação (IP-17) pode ser utilizado quando houver pista de
saída para acesso ao posto policial. O sinal que contém somente a informação “POLÍCIA
RODOVIÁRIA” (IP-17A), deve ser usado quando o posto policial estiver localizado junto à
rodovia.

Os projetos-tipo 5 e 6 do Capítulo F referem-se à sinalização de instalações da
Polícia Rodoviária.

A.4.5.5 Unidade básica de atendimento – UBA

Informam aos usuários a existência de uma Unidade Básica de Atendimento – UBA.

IP-18 IP-19

IP-20 IP-21

A sinalização deve ser composta por pré-sinalização a 500 m da saída para a UBA
(IP-18), e confirmação e encaminhamento até a unidade (IP-19 a IP-21). A pré-sinaliza-
ção pode, ainda, ser completada por um sinal a 1 km da saída.

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MANU AL DE SINALIZA ÇÃ O RODO VIÁRIA
DER / SP