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V OL UME   1   –   PRO JET O




                           •  Saídas:
                             letra inicial maiúscula, Série E(M), h = 300 mm, exceto textos com todas as

                             maiúsculas, Série D, h = 250 mm;
                             Suporte usual: suportes para placas de solo.

                           •  Localização: 500 m ou 1 km antes do início do taper de saída. Em casos de
                             restrições no local de implantação, poderão ser, excepcionalmente, adota-
                             das distâncias intermediárias.




                   Sinal de posicionamento numerado – ON

                  Orienta com antecedência as faixas de tráfego pelas quais os veículos devem transi-
                  tar em direção aos respectivos destinos. Deve ser implantado nas aproximações de
                  entroncamentos com tráfego intenso, com distância curta de visibilidade ou com di-

                  versidade ou dificuldade de interpretação correta das saídas, nos quais é fundamental
                  o ordenamento prévio dos fluxos de veículos de acordo com o destino de cada veículo.
                  Cada sinal deve conter, no máximo, quatro mensagens, incluindo os destinos, o número

                  de identificação da saída e o número da faixa de trânsito correspondente.

                       Deve ser implantado em rodovias com três ou mais faixas de tráfego e deve obri-
                  gatoriamente estar associado à pintura de solo com identificação numerada das faixas
                  de tráfego, conforme Caso 4.


                  Exemplos:




















                  Características:

                           •  Letra inicial maiúscula, Série E(M), h = 300 mm, exceto textos com todas
                             maiúsculas, Série D, h = 250 mm;


                                                                                                            147

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                                                                                                         DER / SP
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