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V OL UME 1 – PRO JET O
próxima à essa placa de regulamentação, de forma que o condutor saiba o motivo pelo
qual ele deve diminuir a velocidade.
Podem, ainda, ser compostos com a mensagem complementar de distância “PRÓ-
XIMOS...m” ou “PRÓXIMOS...km”.
Nota 1: A implantação dos sinais compostos acima, no entanto, não elimina a necessi-
dade de se projetar os sinais de advertência de curvas (A-1 ou A-2) nas aproximações
necessárias.
Nota 2: Até mesmo em situações onde o comprimento da tangente entre duas curvas
for inferior a 120 m e o sinal de advertência sobre curvas sucessivas tiver sido proje-
tado adequadamente, pode-se implantar, de forma redundante, os sinais A-1 ou A-2,
em situações especiais, sempre que possam contribuir para amenizar o potencial de
periculosidade da curva em estudo. Esta decisão deverá ser tomada e justificada pelo
projetista, que deverá prever a localização da placa a 2/3 da extensão da tangente,
mais próxima da curva a percorrer.
POSICIONAMENTO
A placa deve ser posicionada no lado direito da via, conforme as orientações apresen-
tadas no item A.3.2 deste manual.
Em vias com sentido único de circulação, quando o posicionamento à direita não
apresente boas condições de visibilidade, este sinal pode ser repetido no lado esquerdo.
Curva Acentuada em “S” à Esquerda Curva Acentuada “S” à Direita
(A-4a) (A-4b)
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MANU AL DE SINALIZA ÇÃ O RODO VIÁRIA
DER / SP
