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CAPÍTUL O 0 8 – Pr O je T O se g U r O d A s LA T er A is d A s vi A s

situações de saída de pista, reduzindo as ocorrências e as consequências desse tipo de
acidente [1].

Este capítulo apresenta as melhores práticas nacionais e internacionais para o
projeto seguro das laterais das vias, bem como, indica os elementos que devem ser

considerados para a segurança dos usuários em saídas de pista, além de recomendar
parâmetros de projeto.

8.1 Determinação de zona livre lateral

em rodovias

A zona livre lateral, também chamada de zona de segurança, é uma área sem obstru-

ções e objetos fixos, adjacente às seções da rodovia, com largura adequada e terreno
relativamente plano e nivelado. O projeto da zona livre lateral é um dos elementos de
Segurança Viária constituintes do conceito de “rodovias que perdoam” , e deve ser im-
1
plantado com o objetivo de minimizar a ocorrência e as consequências de acidentes viá-

rios que envolvem saída de pista, independentemente de qual seja o motivo do veículo
deixar a rodovia [2].

De acordo com a “Instrução de Projeto: Projeto de Dispositivos de Segurança”, o

DER/SP recomenda o dimensionamento de uma área livre nas laterais da via, sem ele-
mentos de risco e com pouca declividade, para garantir a segurança de veículos em
situações de saída de pista e evitar a ocorrência de queda em terreno inferior [2]. É
importante considerar a inclinação do terreno nas laterais das vias, pois quanto maior a
declividade lateral, maior a probabilidade do veículo se deslocar lateralmente ao sair da

pista. Ainda, taludes com declividade muito acentuada podem agravar as consequên-
cias de um acidente, provocando capotamento do veículo.

Quando bem dimensionada, ou seja, sem quaisquer obstáculos e com declividade
suave, a zona livre lateral pode ser atravessada com segurança e, por isso, dispensa

a implantação de dispositivos de contenção [4]. A existência de uma faixa de terreno
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1 Conceito abordado com mais detalhes no “Capítulo 6 — Diretrizes para projeto seguro de
rodovias”.
2 Dispositivos de contenção são abordados no item “8.3 — Dispositivos de contenção”.

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MANU AL DE SE GUR ANÇA VIÁRIA
DER / SP