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V OL UME 1 – PRO JET O

 Estreitamento de acostamento

Quando, por qualquer motivo, ocorrer o estreitamento da área destinada ao acosta-
mento, este deve ser suprimido e convenientemente sinalizado no trecho em que per-
durar a restrição. Nesta sinalização, a área neutra é constituída de faixas de cor branca

com 0,50 m de largura, espaçadas entre si de “e” e formando ângulo de 45º com o eixo
da rodovia, conforme Figura B-23.

Figura B-23

Nas proximidades de pontes, com a diminuição da largura ou supressão do acosta-
mento, deve-se utilizar a sinalização de advertência e dispositivos auxiliares conforme

apresentados no Capítulo F, projeto-tipo 9.

 Início e final de acostamento

O início e o final do acostamento devem ser sinalizados de acordo com a Figura B-24.

No caso de final do acostamento e posterior reinício devido a entroncamento viá-
rio, deve-se projetar a sinalização horizontal conforme item B.3.3 – Marcação de con-
fluências e bifurcações – MCB.

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MANU AL DE SINALIZA ÇÃ O RODO VIÁRIA
DER / SP