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CAPÍTUL O 0 4 – F A T O re s D e r I s C O e F A T O re s C O n T r I b UI n T e s P A r A O s A CID en T e s

Elemento do Fatores de risco específicos
sistema rodoviário

Iluminação Ausência de iluminação em trechos urbanizados e em trechos
montanhosos; ofuscamento causado por iluminação pública em área
adjacente; ausência de iluminação em túneis, interseções em nível e em
desnível.

Barreira central Ausência de segregação em rodovias com canteiros centrais estreitos
ou taludes críticos; ausência ou dimensões restritas nas faixas de
segurança, entre barreiras e a faixa de tráfego; ausência de dispositivos
antiofuscamento nos casos de barreira baixa.

Acostamento e Ausência de acostamento; acostamento com largura insuficiente;
lateral da via presença de degrau superior a cinco centímetros entre a faixa de
rolamento e o acostamento; inexistência ou insuficiência de zona livre
lateral segura ; circulação de pedestres e ciclistas nas proximidades
3
da via; presença de obstáculos fixos não protegidos dentro da zona
livre lateral; presença de elementos de drenagem não traspassáveis;
presença de taludes críticos.

Acessos à Alta densidade de acessos; ausência de faixas de aceleração e
rodovia desaceleração; deficiências na legibilidade de agulhas de entrada ou
saída; presença de acessos irregulares.

Interseções Capacidade insuficiente das alças; comprimento de entrelaçamento
em desnível insuficiente; velocidade de projeto inadequada; ausência de dispositivos
de contenção viária.

Interseções Presença de conflitos entre trajetórias com grandes diferenças de
em nível velocidades; ausência de iluminação; implantação em locais com curvas
verticais convexas ou entre curvas horizontais.

Zona de obras Ausência de sinalização de advertência nos trechos antecedendo locais
ou serviços de obras; falta de iluminação e/ou sinalização vertical retrorrefletiva
de conserva/ de advertência; balizamento e/ou canalização com comprimento
manutenção insuficiente.

Pontes, viadutos e Ausência de sinalização vertical e horizontal específica e dispositivos de
túneis contenção para zonas de transição antes e depois da obra de arte.
Fonte: elaborado pelo autor com base em [1], [2], [4]

3 O conceito de zona livre lateral é apresentado no “Capítulo 8 — Projeto seguro das laterais
das vias”.

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MANU AL DE SE GUR ANÇA VIÁRIA
DER / SP