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CAPÍTUL O 1 6 – OPER A ÇÃ O SE GUR A DE RODO VIA S

conservação rodoviária (rotineira e preventiva periódica) para manutenção do pavi-
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mento e de elementos de sinalização e drenagem na rodovia e nas laterais; e aos Ser-
viços de Atendimento ao Usuário (SAUs) e Unidades Básicas de Atendimento (UBAs).

As operações de conserva especial são necessárias em condições específicas de
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tráfego e buscam reduzir os efeitos de uma condição operacional na segurança dos
usuários, além de ser uma estratégia de ação para reestabelecer a operação segura.
São aplicáveis em locais em obras e serviços para conservação de emergência, res-

tauração e/ou melhoramentos da rodovia; em eventos especiais e dias atípicos que
requerem operações especiais programadas; e operações de emergência que acar-
retam interrupção parcial ou total do tráfego, as quais necessitam da prontidão dos
SAUs e UBAs.

É importante destacar que a operação segura se utiliza de novas tecnologias para
a gestão e o monitoramento mais eficazes das rodovias. Entre elas estão os Siste-
mas Inteligentes de Transportes (ITS) , que auxiliam na otimização do gerenciamento
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de tráfego, na cobrança nas praças de pedágio, na transmissão das informações aos

usuários, nos serviços de atendimento ao usuário e na fiscalização, permitindo um mo-
nitoramento constante da via.

Este capítulo apresenta as diferentes condições operacionais (recorrentes e espe-
ciais) para rodovias seguras, bem como as diretrizes para realizar o monitoramento das

rodovias considerando as novas possibilidades abertas pelo uso de ITS.

1 A conservação rodoviária compreende o conjunto de operações rotineiras, preventivas periódi-
cas e de emergência. Para fins de organização do Capítulo, os serviços de conservação rotineira
e preventiva periódica são aprofundandos no item “16.1.2 — Conservação rotineira e preven-
tiva periódica” que se refere a condições operacionais recorrentes, enquanto a conservação de
emergência é apresentada no item “16.2.1 — Obras e serviços de conservação de emergência,
restauração e melhorias da rodovia”, destinado a ações em condições operacionais especiais.
2 A conservação especial diz respeito à impermeabilização e ao rejuvenescimento (regularização
ou reabilitação do revestimento) da camada de rolamento prolongando a vida útil do pavimento,
a fim de postergar o momento de execução e planejar intervenções mais onerosas, como obras
de restauração pesada e/ou reconstrução. É a manutenção da rede existente em padrões acei-
táveis de qualidade, conforto e segurança a custos reduzidos [3].
3 Os Sistemas Inteligentes de Transporte (em inglês, Intelligent Traffic System – ITS) são soluções
tecnológicas que incorporam inteligência e inovação em serviços para auxiliar a gestão do tráfe-
go e a operação de transporte.

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MANU AL DE SE GUR ANÇA VIÁRIA
DER / SP