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CAPÍTUL O 1 6 – OPER A ÇÃ O SE GUR A DE RODO VIA S

16.1 Condições operacionais recorrentes

A operação contínua e frequente da rodovia é necessária para garantir condições se-
guras aos usuários. Nos tópicos a seguir são apresentadas diretrizes e normas para a
operação segura da rodovia em condições operacionais recorrentes, considerando os
diferentes cenários de tráfego associados.

16.1.1 Monitoramento e fiscalização

O monitoramento e a fiscalização da rodovia são necessários em diversas etapas do

projeto — da implantação à abertura ao tráfego. São serviços diversos como o moni-
toramento de projetos implantados, o controle de velocidade, a coleta de informações
em campo, as operações em praças de pedágio e a identificação de acidentes, de inci-

dentes com veículos parados na pista e de incêndios na faixa de domínio — que podem
afetar o tráfego na rodovia e ocasionar risco de acidentes.

Essas operações, muitas vezes, se beneficiam do controle de velocidade, uma vez
que há evidências de que a redução da velocidade impacta a ocorrência e a severidade

dos acidentes. A velocidade operacional depende da composição e do volume de tráfe-
go, do uso do solo, do índice de acidentes, da geometria da rodovia e da topografia da
região, e deve ser inferior à velocidade de projeto [1].

O controle de velocidade dos veículos em rodovias é realizado por meio de me-

didores de velocidade dotados de dispositivo registrador de imagem. O uso desses
equipamentos possibilita comprovar a ocorrência da infração de trânsito por excesso
de velocidade, ou seja, acima do limite da velocidade regulamentada no trecho. A de-
terminação da localização dos medidores de velocidade cabe à autoridade de trânsito,

assim como a instalação de sinalização adequada. A responsabilidade pela operação é
do gestor da rodovia [4].

Além disso, é possível realizar o monitoramento da velocidade dos veículos com
dispositivos ITS, especialmente em locais com congestionamentos recorrentes que

exigem monitoramento e fiscalização constantes para a adequação das velocidades,
por sistemas de detecção de velocidade de veículos, painéis de mensagens variáveis ou

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MANU AL DE SE GUR ANÇA VIÁRIA
DER / SP