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CAPÍTUL O 0 9 – PRO JET O SE GURO DE INTERSE Ç ÕE S E A CE SSOS

VDM e VHP: este tipo de interseção só é admitido em rodovias com valores de VDM
e VHP baixos.
Classe da rodovia: mais indicado para vias de classe II, III e IV.

Usuários vulneráveis: a travessia na via principal pode ser insegura por conta da ve-
locidade e dos intervalos disponíveis.

Características adicionais: interseções simples com prioridade de passagem podem
ter as vias secundárias defasadas da via principal, para evitar o cruzamento da via prin-
cipal em altas velocidades.

B. Rotatória

Figura 9.8: Dispositivo de interseção em nível — rotatória

Fonte: elaborado pelo autor

Rotatórias podem ser consideradas soluções muito eficientes em relação à Seguran-
ça Viária e, em razão disso, têm sido amplamente utilizadas. São interseções em nível
que eliminam conflitos de cruzamento e provocam redução das velocidades nas aproxi-
mações e na via circular do dispositivo, diminuindo o diferencial de velocidade. Raios me-
nores na via circular implicam em menores velocidades de tráfego, o que pode reduzir a
capacidade do dispositivo. Assim, rotatórias com raios pequenos são adequadas apenas
a vias com baixos volumes de tráfego.

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MANU AL DE SE GUR ANÇA VIÁRIA
DER / SP