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CAPÍTUL O 0 6 – Dire T rize s P A r A P r O je T O se g U r O D e r ODO vi A s

Quadro 6.3: Classes das rodovias e suas principais características

Terreno
Classe Critérios de
PLANO ONDULADO MONTANHOSO classificação técnica

Pista Dupla Pista Dupla Pista Dupla
Controle Total Controle Total Controle Total
de Acessos de Acessos de Acessos
0 Decisão administrativa
VP = 120 km/h VP = 100 km/h VP = 80 km/h
LF ≥ 3,60 m LF ≥ 3,60 m LF ≥ 3,60 m
RM ≤ 3% RM ≤ 4% RM ≤ 5%
Pista Dupla Pista Dupla Pista Dupla Adotada quando os volumes
Controle Parcial Controle Parcial Controle Parcial de tráfego previstos para
de Acessos de Acessos de Acessos o horizonte de projeto
IA
VP = 100 km/h VP = 80 km/h VP = 60 km/h correspondem a níveis de
LF ≥ 3,60 m LF ≥ 3,60 m LF ≥ 3,60 m serviço inferiores a “C” em
RM ≤ 3% RM ≤ 4,5% RM ≤ 6% uma via de pista simples.
Adotada para volume
Pista Simples Pista Simples Pista Simples bidirecional do horizonte de
VP = 100 km/h VP = 80 km/h VP = 60 km/h projeto de 200 veículos/h
IB
LF ≥ 3,60 m LF ≥ 3,60 m LF ≥ 3,60 m ou Volume Diário Médio
RM ≤ 3% RM ≤ 4,5% RM ≤ 6% bidirecional de 1.400 veículos
mistos.

Pista Simples Pista Simples Pista Simples Adotada para Volume
VP = 100 km/h VP = 70 km/h VP = 50 km/h Diário Médio bidirecional do
II
LF ≥ 3,60 m LF ≥ 3,50 m LF ≥ 3,30 m horizonte de projeto entre 700
RM ≤ 3% RM ≤ 5% RM ≤ 7% e 1.400 veículos mistos.

Pista Simples Pista Simples Pista Simples Adotada para Volume
VP = 80 km/h VP = 60 km/h VP = 40 km/h Diário Médio bidirecional do
III
LF ≥ 3,50 m LF ≥ 3,30 m LF ≥ 3,30 m horizonte de projeto entre 300
RM ≤ 4% RM ≤ 6% RM ≤ 8% e 700 veículos mistos.

Pista Simples Pista Simples Pista Simples
VP = 80 km/h VP = 60 km/h VP = 40 km/h
IVA
LF ≥ 3,00 m LF ≥ 3,00 m LF ≥ 3,00 m Adotada para Volume
RM ≤ 4% RM ≤ 6% RM ≤ 8% Diário Médio bidirecional do

Pista Simples Pista Simples Pista Simples horizonte de projeto inferior a
VP = 60 km/h VP = 40 km/h VP = 30 km/h 200 veículos mistos.
IVB
LF ≥ 2,50 m LF ≥ 2,50 m LF ≥ 2,50 m
RM ≤ 6% RM ≤ 8% RM ≤ 10%
VP — Velocidade de projeto
LF — Largura mínima da faixa de rolamento
RM — Inclinação máxima da rampa
Fonte: elaborado pelo autor com base em [12]

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MANU AL DE SE GUR ANÇA VIÁRIA
DER / SP